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      1. WORKS案例
        我們的作品,他們的故事
        Our work, their stories

        揭秘神華集團發動機動畫制作流程

        一、項目背景解析

              QSK60發動機是一款大型大馬力發動機,安裝在大型運煤車上,車輛體積非常巨大,一個輪胎就有2米多高,人站長車下顯得很小。這種大型運煤車是神華準能集團的主要運煤車,公司內有很多這樣的大型運煤車用于煤炭運輸,為了維護檢測和維修車輛,公司專門設立了維修部門,負責車輛的維修,維護和檢修工作。車輛的發動機是全程最復雜最精密的部分,一旦出了問題,維修非常耗時耗力。以前都是師傅帶徒弟的形式和拍視頻的形式來培訓維修工人,傳統的形式效率低,工人不容易理解。為了更好的培訓維修人員,詳細的展示發動機的拆裝過程??蛻粑形夜緸槠渲谱靼l動機維修拆裝3D動畫。


         
            因為發動機是一個非常精密的設備,零件數量非常龐大,要想制作好發動機3D動畫必須把每個零件都了解清楚,還有了解每個零件的尺寸,建模型時還需要1:1的精確建模,這樣才能保證在裝配的時候每個零件能配合上,為了學習發動機的知識,我公司安排了多名資深技術人員來到客戶公司現場學習,現場溝通,經過7天深入學習和溝通,還有客戶的鼎力支持,技術人員詳細了解了發動機的拆裝流程和零部件組成。為精確的建模打下了基礎。

        二、發動機維修拆裝3D動畫簡版成片展示


        三、客戶介紹
               神華準能集團有限公司為中國神華能源股份有限公司(下稱股份公司)全資子公司,在股份公司授權下,負責統一管理其在準格爾地區已設立的神華準格爾能源有限責任公司、中國神華哈爾烏素露天煤礦、神華準能資源綜合開發公司和神華準池鐵路公司。

           目前,公司主營業務有煤炭開采、坑口發電、鐵路運輸,粉煤灰提取氧化鋁項目正在積極推進。公司擁有年生產能力3400萬噸的黑岱溝露天煤礦及配套的選煤廠;年生產能力3500萬噸的哈爾烏素露天煤礦及配套的選煤廠和全長16.187公里的點(岱溝)-南(坪)運煤鐵路專線;裝機容量2×150MW和2×330MW的煤矸石發電廠;正線全長264公里、年運輸能力超9000萬噸的大(同)—準(格爾)電氣化鐵路專用線,正線全長179.862公里的準(格爾)—池(神池)國家I級雙線電氣化自動閉塞重載鐵路;年產4000噸的粉煤灰提取氧化鋁工程中試工廠;還有配套的供電、供水、通訊、計算機網絡、污水處理等生產輔助設施。



         

        四、發動機動畫制作流程解析
         

            1、發動機三維動畫制作第一步是建三維模型,由于技術人員和客戶進行了深入的學習和交流,技術人員根據客戶提供的CAD圖紙和資料開始了1:1精確建模。由于模型量巨大,公司安排了多名資深建模師來參與建模。經過建模師的不懈努力,終于將三維模型建完。使用軟件:cinema 4d,建模過程截圖如下:



         

            2、模型建完后上材質,打燈光,渲染出效果圖,發給客戶審核和確認,由于技術人員嚴格按照CAD圖紙1:1建模,模型很少出現原則性錯誤。模型確定后交由三維動畫師開始調動畫分鏡頭。公司安排了多名資深三維動畫師來參與動畫的調試。經過動畫師的努力奮戰,動畫分鏡頭調試完成。截圖如下:





         

            3、接下來是后期特效和剪輯合成,使用專業的后期軟件把每個動畫分鏡頭串聯融合到一起,配上字幕和解說配音,最后輸出一版完整的三維動畫成片,發給客戶審核確認??蛻籼岢鲂薷囊庖姾?,經過技術人員的修改,最終完美的交付了三維動畫成果。





         

        五、發動機動畫截圖
         

            (1)發動機動畫的開頭需要設計一個高科技感覺的鏡頭,于是動畫師將發動機模型采用藍色線框的形式來展示,讓發動機看著像是藍色線條做成的一樣,兩側加上滾動的英文字母,加上光效和生效,使畫面給人一種科技藍的感覺,使整個動畫畫面高檔大氣。



         

            (2)藍色線框消失后,出現整個動畫的主角真實的發動機,發動機外觀采用黃色設計,符合工程機械常用顏色,發動機在畫面中央做360度旋轉展示,用戶可以觀看到發動機整體的外觀,發動機的上面用藍色字母標注:QSK60發動機拆解過程,我們通過字母名稱就知道要表現的主題是什么了。發動機的兩側采用六個圖片來展示發動機的局部特寫。
         


         

            (3)接下來的動畫鏡頭就是發動機的組裝流程,先從最內部的器件開始,按順序將一個一個的零件組裝到上面。發動機是一個非常精密的設備,元器件非常多,每一個器件的位置都不能出錯,一旦出錯,整個發動機就會出現故障。發動機組裝完成后再做一個整體的旋轉,我們從畫面上能看到發動機組裝完成的效果,每個零件的建模都非常精細,每個螺絲的細節都制作了出來。
         


         

            (4)發動機組成完成以后,還需要展示發動機的工作流程,工作流程是在發動機的內部運行的,所以動畫師采用透視的方法將發動機的汽缸工作流程顯示出來。隨著每個汽缸內的火焰燃燒,推動活塞的運動,讓整個發動機運轉起來。這個動畫鏡頭采用了動力學模塊來模擬真實的汽缸動作,并采用TFD煙火軟件來模擬真實的火焰燃燒。汽缸的動畫屬于比較復雜的動力學模擬動畫,需要擁有多年動畫制作經驗的動畫師才能讓動畫效果更加完美。



         

        六、總結

         

            通過發動機維修拆裝3D動畫的制作,從中學習到了很多發動機的知識,也對發動機有了更深入的認識,也深刻學習到對于這種精密的零件在制作時必須格外細心,要嚴格按照CAD圖紙標注的尺寸來建三維模型,不能出任何差錯,只要有一個零件尺寸不對,就安裝不上,耽誤工作的進程。一部出彩的工業三維動畫必然是由眾多專業資深的制作人員經過細心的制作,對每一個細節的精雕細琢,才能成就出精彩的作品。

         

            通過揭秘神華集團發動機動畫制作流程,小編為大家詳細分析了發動機動畫的制作過程,從而揭開了內部制作的神秘面紗。通過以上的分析,大家不僅能看到生動形象的三維動畫,還可以學習到動畫的制作流程,實乃一舉兩得。


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